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同仁县治理货运车辆超载超限工作
汇报材料
同仁县人民政府:http://www.fssf88.com    来源:同仁县人民政府办公室    创建时间:2017/12/11 16:06:38    

各位领导:

早上好,下面,我就同仁县开展货运车辆超限超载治理工作情况作简要汇报,不妥之处,请批评指正。

一、基本情况

同仁县位于青海省东南部,东邻甘肃省夏河县西连贵德县南接泽库县北与循化、尖扎县接壤,距省会西宁165公里,也是黄南州州府所在地,全县辖3镇、9乡,总人口10.2万人,土地面积3275平方公里。全县农村公路通车里程1117.82公里,4个重点货源企业(润泰商砼公司、鸿丰得商砼公司塌山砖瓦厂、黄南州顺业商砼公司)和38个普通货源点,其中38个普通货源点均分布在隆务河沿线,主要经营小型砂石料场。

二、治理超载超限工作情况

按照省政府颁布的《青海省车辆超限超载长效治理方案》及省交通厅关于《青海省交通厅治理货运车辆超限超载工作方案》等相关文件要求我县牢牢把握治超主动权,始终突出“抓综治、保安全、保畅通、为人民”的宗旨,举全县之力,周密部署,广泛动员,始终保持高密度、高频率、高强度的攻坚态势,认真扎实地开展工作,取得了阶段性成果。

  (一)始终把治超工作作为决战攻坚克难关的主要抓手,做到机构、人员双落实。一是狠抓组织领导。治超工作开展以来,我县高度重视,把治超工作作为全县重点工作之一,纳入政府工作目标责任考核范围,列入县委、县政府的日常议事日程,进行了周密的安排部署成立了以主管交通的副长为组长,县交通局局长和交警大队队长为副组长,相关部门主要领导为成员的治超领导小组,领导小组办公室设在县交通局,负责全治超日常工作。二是加强路政管理工作。及时对路政管理机构进行了调整,批准成立了县路政管理所,并解决了3名工作人员办公经费和执法车辆。三是注重公路法制宣传工作。农村公路养护管理工作是一项系统工程,需要全社会共同参与,宣传发动群众是推进该项工作顺利开展的重要手段,是广大基层干部群众了解国家政策,主动参与、支持该项工作的关键。县路政所通过悬挂横幅、发放宣传单等多种措施,大力宣传《中华人民共和国公路法》、《青海省农村公路养护与管理办法》和《黄南州农村公路管理养护实施细则》等法律法规,先后11条农村公路喷写了藏汉双语宣传标语设置限高限宽门10处、限宽洞1个、减速带8处。发放宣传抽纸6000盒、一次性环保纸杯2个,宣传牌10个,共投资17.5万元。全面提高和加强人民群众对公路的“建、管、养”意识和自觉性。四是狠抓科技治超。为建立货运源头科技治超的成效机制,提升治超管理水平,加大宣传力度,调动企业的积极性,引导企业走科技治超的路子。由县运管所对政府公示的货运源头单位治超负责人和货物装载、开票、计重等相关人员进行了源头科技治超的培训,使货运源头正常生产安装率达到了100%。

(二)始终把治超作为以人为本促和谐的重要内容,做到警钟长鸣、长抓不懈。一是继续巩固源头治超工作成果。不断加大治超工作宣传力度,并由专人负责监控各主要货源地、路段、路口、出入境重要通道,反复进行路面稽查2016年,共出动治超执法人员510余人次,检查车辆320辆查处超限超载车辆13辆,现场卸载12辆巡查源头企业累计96次,巡査人数 120人次;巡查维修企业9次,巡查维修企业人数70人次全县非法超限超载态势得到有效治理,营造了安全、畅通、有序的运输环境。二是大吨位超限超载货运车辆基本上得到根治,有效保护了境内公路、桥梁、涵洞的安全,全县公路交通不畅状况明显缓解,公路桥梁得到有效保护,公路大面积、非正常损坏明显减少。三是始终坚持一杆尺子度量,一个标准执行”。对新开的重点工程,做到了政策宣传跟踪源头监管跟踪稽查处罚跟踪。营造了较好的治超氛围,全县形成比较突出的短途超限超载非法装载点和超限超载运输问题。四是路产路权得到有效保护。县路政管理所共上路巡查 140次,巡查里程约5126公里,办理行政许可1件,查处占用公路用地及在公路两侧建筑控制区内违法建房等违法行为 5次,教育违章人员15人次,纠正企图损坏公路的违法行为10起,查处超限违章车辆51辆,卸载6辆,卸载货物120吨,劝返45辆,从根源上制止了破坏公路的违法行为,确保了公路路产、路权不受侵害。五是严格执法,打击到位。全年出动警力500余人,执法车辆200辆,固定卡点4处,流动卡点9处,检查大型货车5300余辆,查处超载6次,每次扣3分,罚款200元。效制止了我县货运车辆超限超载违法行为。

(三)始终把治超作为安全发展求突破的关键环节,做到精心组织、有序推进。把推进治超工作与省政府提出的转型跨越发展紧密结合起来,紧紧抓住源头、路面、站点、稽查四个关键环节,倾注精力做到了两个坚持。一是坚持控源头不动摇。对全县合法源头货源地装载货物情况进行摸底,认真填写《同仁县货运源头治超信息摸底表》。2016年,合法源头单位有4家。其中水泥商砼3家,砂石料场1家,砖厂1家,无建材企业。二是坚持严稽查不动摇。对全县农村公路重要路段、重点区域实行不定期检查,特别是“双超车辆”等违法行为加大稽查力度,最大程度地消除治超盲区、盲点。同时,全面启动了建筑工地废料、砂石料运输场秩序整顿稽查工作,把治超流动稽查和货源地整顿有机结合起来,使超限超载违法行为得到有效控制。

三、存在的问题及下一步工作打算

虽然我县在上级治超部门的有效监管和指导下,治超工作取得了进一步成效,交通运输环境有所改善仍然存在一些问题:一是同仁县至今无治理超限超载站点,影响治超工作实效二是县路政管理所执法人员编制严重缺少,造成路政管理工作无法步入正轨。三是源头治理不够严,规范执法还需进一步加强。四是部分执法人员自身素质有待进一步提高,工作方式有待进一步改进

下一步我县将按照省、州治超办提出的治超工作思路,突出重点、加大力度、落实责任。一是抓宣传。将继续加大宣传力度,营造浓厚的舆论氛围,把治超工作引向深入。二是控源头。对重点货物源头加大监管力度,对已取缔或新增的货源单位进行回头看,保证取缔工作干净、彻底,不留死角,严防死灰复燃。三是治路面。采取明查、暗查、倒查、督查等方法,加大督查力度和频率,集中打击短途、绕行等超限超载车辆。四是强科技。建立货运源头科技治超的成效机制,提升治超管理水平。五是严追究。对治超行动中不履行职责的执法人员,将给予严肃处理,对查扣的双超车辆,按程序进行倒查。